Från bensinmack till handelsplatser: tankjätten bygger laddnätverk
I takt med att elbilarna ökar flyttar macken ”hemifrån”. Det framgår av OKQ8:s nya satsning där man tänker bygga laddstationer där folk väljer att vara snarare än att tvinga dem till sig.
Man åker och tankar på macken, eller? I årtionden har det varit proceduren när bilen ska fyllas på. Men i takt med att allt fler går över till elbil – måste även bensinbolagen tänka nytt. Och om folket inte längre åker till macken – så får pumpen komma till dem.
Det är OKQ8:s nya strategi.
Tillsammans med Skellefteå Kraft fokuserar de nu på ett nytt område – att bygga laddinfrastruktur på nya ställen. Först ut blir ett tiotal handelsplatser.
– Det ska vara enkelt att köra elbil, oavsett var i landet man befinner sig. Genom att erbjuda snabba och tillgängliga laddlösningar på strategiska platser som handelsområden, bidrar vi till ett mer hållbart transportsystem, säger Helen Axelsson, ansvarig för företagsförsäljning på OKQ8.
Nysatsningen innebär ett perspektivskifte där OKQ8 nu växer utanför sina tidigare gränser. Första platsen för detta kliv är Ed, där Coop får snabbladdare.
Utöver att tankkedjan satsar på nya försäljningsytor har de även flera projekt om hur man kan göra laddning mer energi- och kostnadseffektiv. Som ett led i detta driver de även ett pilotprojekt i Nacka där lokalproducerad solenergi, batterilagring samt snabbladdning ska ge bäst ”effekt” i laddningen.
Utöver att man då får väldigt lokalproducerad energi innebär batterilagringen att stationer kan bygga ut och skaffa fler laddpunkter.
